겹쳐서 사진 비교
2000GT vs PAJERO ZR
<첫 번째 차 선택>
TOYOTA
2000GT 1967-1970 16384
<두 번째 차 선택>
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019 16239
A : 2000GT 1967-1970
B : PAJERO ZR 2006-2019
이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
---|---|---|---|
A | 4175mm | 1600mm | 1160mm |
B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
차 | -725mm | -245mm | -710mm |
이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
---|---|---|---|
A | 1120kg | 2330mm | m |
B | 2060kg | 2780mm | 5.7m |
차 | -940kg | -450mm | -5.7m |
이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
---|---|---|---|
A | L | 2 | mm |
B | L | 7 | 225mm |
차 | +0L | -5 | -225mm |
A : 2000GT 1967-1970
B : PAJERO ZR 2006-2019
이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
---|---|---|---|
A | - | - | 2000cc |
B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
차 | - | - | -972cc |
TOYOTA 2000GT 1967-1970
16384
자동차 제조업체 웹 사이트
도요타 최초의 스포츠 쿠페. 337 대 밖에 생산되지 않아 매우 희귀 한 차입니다. 그 아름다운 스타일은 수년 동안 퇴색하지 않을 것입니다.
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
16239
자동차 제조업체 웹 사이트
섀시는 래더 프레임 내장 모노코크 본체입니다 (모노코크 바디는 전면과 후면을 관통하는 래더 프레임에 용접됩니다). 높은 도로 주행 성능을 자랑스럽게 생각했지만 시대로 인해 중단되었습니다.
TOYOTA 2000GT 1967-1970
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