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2000GT vs iX xDrive50




＜첫 번째 차 선택＞

TOYOTA

2000GT 1967-1970 16177

＜두 번째 차 선택＞

BMW

iX xDrive50 2021- 13297
#2000GT 1967-1970 + iX xDrive50 2021-
#2000GT 1967-1970 + iX xDrive50 2021-



#2000GT 1967-1970 + iX xDrive50 2021-
#2000GT 1967-1970 + iX xDrive50 2021-






A : 2000GT 1967-1970
B : iX xDrive50 2021-

이름 길이 폭 신장
A 4175mm 1600mm 1160mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
차 -778mm -367mm -535mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 1120kg 2330mm m
B 2530kg 3000mm m
차 -1410kg -670mm +0m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A L 2 mm
B L 5 mm
차 +0L -3 +0mm





A : 2000GT 1967-1970
B : iX xDrive50 2021-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A --2000cc
B ---
차 ---


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
차 -111.5kWh -630km -4.6sec



TOYOTA 2000GT 1967-1970 16177
자동차 제조업체 웹 사이트
도요타 최초의 스포츠 쿠페. 337 대 밖에 생산되지 않아 매우 희귀 한 차입니다. 그 아름다운 스타일은 수년 동안 퇴색하지 않을 것입니다.





BMW iX xDrive50 2021- 13297
자동차 제조업체 웹 사이트
2021 년 BMW에서 SUV로 출시 될 순정 EV. BMW의 특징 인 키드 니 그릴 이미지를 인텔리전스 패널로 유지하면서 내부에 다양한 센서를 내장 해 섬세한 자동 주행을 가능하게한다. 또한 5G 통신에 최적화하여보다 진보 된 자동 운전 및 주차 지원을 수행 할 수 있습니다. i3도 훌륭한 EV 였지만 BMW는 더 나은 EV도 만들었습니다.












TOYOTA 2000GT 1967-1970

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