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CROWN CROSSOVER G vs PRIUS A
＜첫 번째 차 선택＞
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CROWN CROSSOVER G 2022-
14906＜두 번째 차 선택＞
TOYOTA
PRIUS A 2015-
20040A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : PRIUS A 2015-
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
| B | 4575mm | 1760mm | 1470mm |
| 차 | +355mm | +80mm | +70mm |
| 이름 | 무게 | 축거 | 최소 회전 반경 |
|---|---|---|---|
| A | 1770kg | 2850mm | m |
| B | 1350kg | 2700mm | 5.1m |
| 차 | +420kg | +150mm | -5.1m |
| 이름 | 화물량 | 좌석 | 최소 승차 높이 |
|---|---|---|---|
| A | 450L | 5 | 145mm |
| B | 502L | 5 | 130mm |
| 차 | -52L | +0 | +15mm |
A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : PRIUS A 2015-
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
| B | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| 차 | +65kW | +78Nm | +690cc |
| 이름 | 전동기 전력 (F) | 전기 모터 토크 (F) | |
|---|---|---|---|
| A | 88kW(120PS) | 202Nm | |
| B | 53kW(72PS) | 163Nm | |
| 차 | +35kW | +39Nm |
| 이름 | 전동기 동력 (R) | 전기 모터 토크 (R) | |
|---|---|---|---|
| A | 40kW(54PS) | 120Nm | |
| B | - | - | |
| 차 | - | - |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 0.8kWh | 1km | sec |
| 차 | -0.8kWh | -1km | +0sec |
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
14906
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도요타의 전통적인 크라운은 2022.7.15에 전면 리모델링됩니다. 크라운은 오랫동안 FR 스타일이었지만, 이번에는 FF 기반의 전기 4WD가 될 것입니다. 스타일은 세단보다는 쿠페에 가깝습니다. 전통적인 왕관은 더 이상 존재하지 않는다고 생각합니다. 나는 낡고 각지고 위풍당당한 왕관이 그립습니다. 미래에는 전기화를 바라보며 큰 변화의 물결을 타지 않을 수 없습니까?
TOYOTA PRIUS A 2015-
20040
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하이브리드 자동차의 선구자. 낮은 연료 소비는 여전히 최고 수준입니다. 4 세대 초기 유형에는 설계에 대한 장단점이 있습니다.
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
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