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LEAF G vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜첫 번째 차 선택＞

NISSAN

LEAF G 2017- 62733

＜두 번째 차 선택＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21153
#LEAF G 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#LEAF G 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#LEAF G 2017- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : LEAF G 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

이름 길이 폭 신장
A 4480mm 1790mm 1540mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
차 -90mm -30mm -40mm
이름 무게 축거 최소 회전 반경
A 1520kg 2700mm 5.4m
B 1470kg 2720mm 5.5m
차 +50kg -20mm -0.1m
이름 화물량 좌석 최소 승차 높이
A 370L 5 150mm
B L 5 200mm
차 +370L +0 -50mm





A : LEAF G 2017-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
차 ---


이름 전동기 전력 (F) 전기 모터 토크 (F)
A 110kW(150PS)320Nm
B 36kW(49PS)205Nm
차 +74kW+115Nm
이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 40kWh 270km 7.9sec
B 1.2kWh km sec
차 +38.8kWh +270km +7.9sec



NISSAN LEAF G 2017- 62733
자동차 제조업체 웹 사이트

















Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21153
자동차 제조업체 웹 사이트
르노 최초의 풀 하이브리드 차량. 마일드 하이브리드나 플러그인 하이브리드 대신 풀 하이브리드를 탑재한 최초의 유럽 자동차인가요? 신선한 느낌입니다.
풀 하이브리드는 일본 특산품인 CVT가 아닌 F1에서 쌓아온 노하우를 쏟아 부은 도그 클러치를 사용해 구현했다. CVT와는 다른 직감으로 가속을 기대합니다. 당신이 확실히 운전하고 싶은 것.




NISSAN LEAF G 2017-

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