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ECLIPSE CROSS PHEV vs BERLINGO FEEL BlueHDi




＜Primeira seleção de carro＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 23669

＜Segunda seleção de carro＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50104
#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-



#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-






A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

nome comprimento largura altura
A 4545mm 1805mm 1685mm
B 4405mm 1850mm 1850mm
diferença +140mm -45mm -165mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 0kg 2670mm m
B 1610kg 2785mm 5.6m
diferença -1610kg -115mm -5.6m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 359L mm
B 597L 5 160mm
diferença -238L -5 -160mm





A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A --2359cc
B 96kW(131PS)300Nm1498cc
diferença --+861cc


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 13.8kWh km sec
B kWh km sec
diferença +13.8kWh +0km +0sec



MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 23669
Site do fabricante de automóveis
SUV PHEV de segunda geração da Mitsubishi Motors. Comparado com o Outlander, tem um corpo ligeiramente menor, com os mesmos dois motores do Outlander, e uma bateria de 13.8 kWh, o que o torna mais leve. Embora seja um equipamento de última geração chamado PHEV, é um pouco decepcionante que o velocímetro seja um medidor analógico, o que dá uma sensação de incompatibilidade.







CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50104
Site do fabricante de automóveis
Citroen MPV. A base é um veículo comercial, mas adicionou vários equipamentos que a família pode usar confortavelmente, como um teto panorâmico de vidro.






MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

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