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COPEN GR SPORT MT vs E208 Allure




＜Primeira seleção de carro＞

DAIHATSU

COPEN GR SPORT MT 2019- 16376

＜Segunda seleção de carro＞

Peugeot

E-208 Allure 2019- 12449
#COPEN GR SPORT MT 2019- + E-208 Allure 2019-



#COPEN GR SPORT MT 2019- + E-208 Allure 2019-
#COPEN GR SPORT MT 2019- + E-208 Allure 2019-






A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : E-208 Allure 2019-

nome comprimento largura altura
A 3395mm 1475mm 1280mm
B 4055mm 1745mm 1430mm
diferença -660mm -270mm -150mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 850kg 2230mm 4.6m
B 1490kg 2540mm 5.4m
diferença -640kg -310mm -0.8m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 2 110mm
B 265L 5 145mm
diferença -265L -3 -35mm





A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : E-208 Allure 2019-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 47kW(64PS)92Nm658cc
B ---
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 50kWh 403km sec
diferença -50kWh -403km +0sec



DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019- 16376
Site do fabricante de automóveis
O carro conversível leve da Daihatsu, Copen, foi desenvolvido em conjunto com a Toyota para criar um Copen GR Sport esportivo. A rigidez da carroceria foi aumentada e a suspensão foi ajustada para ser esportiva, mas pode funcionar confortavelmente até nas ruas.











Peugeot E-208 Allure 2019- 12449
Site do fabricante de automóveis
Primeiro Peugeot EV. Uma carroceria compacta com uma bateria de 50 kWh que não é muito grande. Com o objetivo de popularizar o VE a uma faixa de preço acessível.




DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-

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