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COPEN GR SPORT MT vs BT50
<Primeira seleção de carro>
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019- 16233
<Segunda seleção de carro>
MAZDA
BT-50 2020- 17532
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : BT-50 2020-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
B | 5280mm | 1870mm | 1790mm |
diferença | -1885mm | -395mm | -510mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 850kg | 2230mm | 4.6m |
B | 0kg | 3125mm | 6.1m |
diferença | +850kg | -895mm | -1.5m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | 2 | 110mm |
B | L | 5 | mm |
diferença | +0L | -3 | +110mm |
A : COPEN GR SPORT MT 2019-
B : BT-50 2020-
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
B | 140kW(190PS) | 450Nm | - |
diferença | -93kW | -358Nm | - |
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
16233
Site do fabricante de automóveis
O carro conversível leve da Daihatsu, Copen, foi desenvolvido em conjunto com a Toyota para criar um Copen GR Sport esportivo. A rigidez da carroceria foi aumentada e a suspensão foi ajustada para ser esportiva, mas pode funcionar confortavelmente até nas ruas.
MAZDA BT-50 2020-
17532
Site do fabricante de automóveis
Uma caminhonete com um novo design MAZDA. Parece MAZDA, mas na verdade é um ISUZU D-MAX OEM. Mesmo os OEMs têm uma atmosfera ZAZDA sólida, com uma aparência esportiva e textura interior no estilo MAZDA.
DAIHATSU COPEN GR SPORT MT 2019-
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