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Freed HYBRID G Honda SENSING vs C40 Recharge prototype




＜Primeira seleção de carro＞

HONDA

Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- 18131

＜Segunda seleção de carro＞

VOLVO

C40 Recharge prototype 2021 14171
#Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- + C40 Recharge prototype 2021
#Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- + C40 Recharge prototype 2021



#Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- + C40 Recharge prototype 2021
#Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- + C40 Recharge prototype 2021






A : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : C40 Recharge prototype 2021

nome comprimento largura altura
A 4265mm 1695mm 1710mm
B 4431mm 1875mm 1582mm
diferença -166mm -180mm +128mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1340kg 2740mm 5.2m
B 0kg mm m
diferença +1340kg +2740mm +5.2m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 7 135mm
B L mm
diferença +0L +7 +135mm





A : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : C40 Recharge prototype 2021

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 81kW(110PS)134Nm1496cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 22kW(30PS)160Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 1kWh km sec
B 78kWh 420km sec
diferença -77kWh -420km +0sec



HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- 18131
Site do fabricante de automóveis











VOLVO C40 Recharge prototype 2021 14171
Site do fabricante de automóveis
O primeiro veículo com design EV da Volvo. Um SUV com um estilo coupé atraente. Embora seja basicamente do mesmo tamanho que o XC40, tem uma imagem nítida com uma altura geral baixa. Adotando o sistema operacional Android desenvolvido em conjunto com o Google, será possível se conectar com o carro a qualquer momento via Internet. Há rumores de que o EV da Volvo será vendido online, mas isso nos faz sentir que os tempos estão mudando quanto ao que acontecerá no futuro.






HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-

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