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WRX S4 GTH vs etron 55 quattro




＜Primeira seleção de carro＞

SUBARU

WRX S4 GT-H 2021- 10789

＜Segunda seleção de carro＞

Audi

e-tron 55 quattro 2019- 20567
#WRX S4 GT-H 2021- + e-tron 55 quattro 2019-



#WRX S4 GT-H 2021- + e-tron 55 quattro 2019-
#WRX S4 GT-H 2021- + e-tron 55 quattro 2019-






A : WRX S4 GT-H 2021-
B : e-tron 55 quattro 2019-

nome comprimento largura altura
A 4670mm 1825mm 1465mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
diferença -231mm -110mm -151mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1590kg 2675mm 5.6m
B 2555kg 2928mm m
diferença -965kg -253mm +5.6m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 135mm
B 660L 5 mm
diferença -660L +0 +135mm





A : WRX S4 GT-H 2021-
B : e-tron 55 quattro 2019-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 202kW(275PS)375Nm2387cc
B ---
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 95kWh 436km 5.7sec
diferença -95kWh -436km -5.7sec



SUBARU WRX S4 GT-H 2021- 10789
Site do fabricante de automóveis
Sedã esportivo Subaru. O CVT chamado Subaru Performance Transmission (SPT), que faz você se sentir como um AT, está à venda desta vez. No modo manual, você pode desfrutar de uma velocidade de mudança que excede o DCT. Um amortecedor variável controlado eletronicamente também está instalado na suspensão, e um controle eletrônico considerável progrediu. No momento, não há configuração de MT, então estou um pouco solitário, mas gostaria de realmente pilotar e experimentar este CVT recém-desenvolvido.



Audi e-tron 55 quattro 2019- 20567
Site do fabricante de automóveis
Primeiro EV da Audi. Equipado com dois motores elétricos na frente e na traseira, principalmente na traseira. Um sistema quattro de nova geração que move o motor dianteiro de acordo com a situação. Demora 5,7 segundos para atingir 100 km / h.




SUBARU WRX S4 GT-H 2021-

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