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Passat GTE Variant vs BT50




＜Primeira seleção de carro＞

Volks wagen

Passat GTE Variant 2022- 10127

＜Segunda seleção de carro＞

MAZDA

BT-50 2020- 17296
#Passat GTE Variant 2022- + BT-50 2020-



#Passat GTE Variant 2022- + BT-50 2020-
#Passat GTE Variant 2022- + BT-50 2020-






A : Passat GTE Variant 2022-
B : BT-50 2020-

nome comprimento largura altura
A 4785mm 1830mm 1510mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
diferença -495mm -40mm -280mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1770kg 2790mm 5.4m
B 0kg 3125mm 6.1m
diferença +1770kg -335mm -0.7m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 483L 5 mm
B L 5 mm
diferença +483L +0 +0mm





A : Passat GTE Variant 2022-
B : BT-50 2020-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 115kW(156PS)250Nm1394cc
B 140kW(190PS)450Nm-
diferença -25kW-200Nm-


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 85kW(116PS)330Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 13kWh 57km sec
B kWh km sec
diferença +13kWh +57km +0sec



Volks wagen Passat GTE Variant 2022- 10127
Site do fabricante de automóveis
O carro-chefe da Volkswagen, um modelo híbrido plug-in do Passat. O modelo híbrido plug-in do Passat já foi lançado em 2016, mas com pequenas alterações, a capacidade da bateria aumentou 30% de 9,9 kWh para 13,0 kWh. Com isso, a autonomia de condução EV é de 57 km, tornando possível desfrutar mais da condução EV. Usando o modo GTE, é divertido mostrar a melhor aceleração que combina o motor e o motor.



MAZDA BT-50 2020- 17296
Site do fabricante de automóveis
Uma caminhonete com um novo design MAZDA. Parece MAZDA, mas na verdade é um ISUZU D-MAX OEM. Mesmo os OEMs têm uma atmosfera ZAZDA sólida, com uma aparência esportiva e textura interior no estilo MAZDA.




Volks wagen Passat GTE Variant 2022-

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