Compare as fotos por sobreposição
DS3 CROSSBACK vs PAJERO ZR
<Primeira seleção de carro>
DS
DS3 CROSSBACK 2018- 52445
<Segunda seleção de carro>
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019 16010
A : DS3 CROSSBACK 2018-
B : PAJERO ZR 2006-2019
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4118mm | 1790mm | 1550mm |
B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
diferença | -782mm | -55mm | -320mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1270kg | 2558mm | 5.3m |
B | 2060kg | 2780mm | 5.7m |
diferença | -790kg | -222mm | -0.4m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | 7 | 225mm |
diferença | +0L | -7 | -225mm |
A : DS3 CROSSBACK 2018-
B : PAJERO ZR 2006-2019
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
diferença | - | - | - |
DS DS3 CROSSBACK 2018-
52445
Site do fabricante de automóveis
Adotou a plataforma de próxima geração CMP pela primeira vez no Grupo PSA. A maçaneta da porta retrátil adotada pela primeira vez neste segmento destaca a beleza do corpo. O console central, inspirado na tradição parisiense de Cour de Paris, é impressionante.
MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
16010
Site do fabricante de automóveis
O chassi é um corpo monocoque incorporado ao quadro da escada (o corpo monocoque é soldado ao quadro da escada que penetra na frente e atrás). Embora estivesse orgulhoso do alto desempenho da estrada, ele foi interrompido devido aos tempos.
DS DS3 CROSSBACK 2018-
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