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HARRIER HYBRID G vs Stinger




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

HARRIER HYBRID G 2020- 23833

＜Segunda seleção de carro＞

KIA

Stinger 2017- 12143
#HARRIER HYBRID G 2020- + Stinger 2017-



#HARRIER HYBRID G 2020- + Stinger 2017-
#HARRIER HYBRID G 2020- + Stinger 2017-






A : HARRIER HYBRID G 2020-
B : Stinger 2017-

nome comprimento largura altura
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4830mm 1870mm 1400mm
diferença -90mm -15mm +260mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1620kg 2690mm 5.5m
B 0kg mm m
diferença +1620kg +2690mm +5.5m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 409L 5 190mm
B L mm
diferença +409L +5 +190mm





A : HARRIER HYBRID G 2020-
B : Stinger 2017-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B ---
diferença ---





TOYOTA HARRIER HYBRID G 2020- 23833
Site do fabricante de automóveis











KIA Stinger 2017- 12143
Site do fabricante de automóveis
Um sedã KIA desenvolvido por um ex-designer da Audi e um ex-engenheiro de topo da divisão BMW M Sports. Um carro com um alto grau de perfeição que não é melhor do que a BMW.




TOYOTA HARRIER HYBRID G 2020-

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