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COROLLA SPORTS HYBRID GX vs Stinger




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 17957

＜Segunda seleção de carro＞

KIA

Stinger 2017- 12295
#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + Stinger 2017-



#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + Stinger 2017-
#COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- + Stinger 2017-






A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : Stinger 2017-

nome comprimento largura altura
A 4375mm 1790mm 1460mm
B 4830mm 1870mm 1400mm
diferença -455mm -80mm +60mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1360kg 2640mm 5.1m
B 0kg mm m
diferença +1360kg +2640mm +5.1m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 135mm
B L mm
diferença +0L +5 +135mm





A : COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-
B : Stinger 2017-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B ---
diferença ---





TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018- 17957
Site do fabricante de automóveis
Um modelo hatchback curto de fastback. A plataforma de nova geração, a TNGA, foi adotada para proporcionar uma experiência sólida.



KIA Stinger 2017- 12295
Site do fabricante de automóveis
Um sedã KIA desenvolvido por um ex-designer da Audi e um ex-engenheiro de topo da divisão BMW M Sports. Um carro com um alto grau de perfeição que não é melhor do que a BMW.




TOYOTA COROLLA SPORTS HYBRID G-X 2018-

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