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CHR HYBRID G vs EX90




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

C-HR HYBRID G 2016- 18597

＜Segunda seleção de carro＞

VOLVO

EX90 2023- 10397
#C-HR HYBRID G 2016- + EX90 2023-



#C-HR HYBRID G 2016- + EX90 2023-
#C-HR HYBRID G 2016- + EX90 2023-






A : C-HR HYBRID G 2016-
B : EX90 2023-

nome comprimento largura altura
A 4360mm 1795mm 1550mm
B 4950mm 0mm 0mm
diferença -590mm +1795mm +1550mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1480kg 2640mm 5.2m
B 0kg mm m
diferença +1480kg +2640mm +5.2m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 318L 5 140mm
B L mm
diferença +318L +5 +140mm





A : C-HR HYBRID G 2016-
B : EX90 2023-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B ---
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 1.31kWh km sec
B kWh km sec
diferença +1.3kWh +0km +0sec



TOYOTA C-HR HYBRID G 2016- 18597
Site do fabricante de automóveis
Toyota SUV compacto. O estilo que adere completamente à sua aparência nos faz sentir a nova era do SUV.







VOLVO EX90 2023- 10397
Site do fabricante de automóveis
A nova geração de veículos elétricos da Volvo. Como SUV carro-chefe da Volvo, será lançado em 2023. A foto postada com antecedência é do Concept Recharge.
A Volvo planeja vender 600.000 EVs por ano a partir de 2025 e, em 2030, se tornará um fabricante de EV completo.
Adotando a nova plataforma SPA2, espera-se que seja projetado com base no Concept Recharge anunciado em 2021.
Equipado com um sensor LiDAR de última geração, 8 câmeras, 5 radares e 16 sensores ultrassônicos, ele terá mais sensores e câmeras do que Tesla? Surpreendentemente, ele pode detectar pedestres até 250m à frente. Isso melhorará muito a precisão do controle de cruzeiro adaptativo. A Volvo inventou os cintos de segurança. Tenho grandes esperanças para a segurança da nova geração.






TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-

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