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Polestar 2 vs EX90




＜Primeira seleção de carro＞

Polestar

Polestar 2 2019- 49587

＜Segunda seleção de carro＞

VOLVO

EX90 2023- 10673
#Polestar 2 2019- + EX90 2023-



#Polestar 2 2019- + EX90 2023-
#Polestar 2 2019- + EX90 2023-






A : Polestar 2 2019-
B : EX90 2023-

nome comprimento largura altura
A 4607mm 1800mm 1478mm
B 4950mm 0mm 0mm
diferença -343mm +1800mm +1478mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2198kg 2735mm m
B 0kg mm m
diferença +2198kg +2735mm +0m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 440L 5 mm
B L mm
diferença +440L +5 +0mm





A : Polestar 2 2019-
B : EX90 2023-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B ---
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 78kWh 470km 4.7sec
B kWh km sec
diferença +78kWh +470km +4.7sec



Polestar Polestar 2 2019- 49587
Site do fabricante de automóveis
O primeiro EV da marca EV premium da Volvo. O sistema de infotainment, que possui uma tela maior que a do XC40, nos faz sentir o futuro pela frente.



VOLVO EX90 2023- 10673
Site do fabricante de automóveis
A nova geração de veículos elétricos da Volvo. Como SUV carro-chefe da Volvo, será lançado em 2023. A foto postada com antecedência é do Concept Recharge.
A Volvo planeja vender 600.000 EVs por ano a partir de 2025 e, em 2030, se tornará um fabricante de EV completo.
Adotando a nova plataforma SPA2, espera-se que seja projetado com base no Concept Recharge anunciado em 2021.
Equipado com um sensor LiDAR de última geração, 8 câmeras, 5 radares e 16 sensores ultrassônicos, ele terá mais sensores e câmeras do que Tesla? Surpreendentemente, ele pode detectar pedestres até 250m à frente. Isso melhorará muito a precisão do controle de cruzeiro adaptativo. A Volvo inventou os cintos de segurança. Tenho grandes esperanças para a segurança da nova geração.






Polestar Polestar 2 2019-

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