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CX60 PHEV Exclusive Modern vs EX90
MAZDA
CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22247
VOLVO
EX90 2023- 10441
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4740mm | 1890mm | 1685mm |
B | 4950mm | 0mm | 0mm |
diferença | -210mm | +1890mm | +1685mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 2100kg | 2870mm | 5.5m |
B | 0kg | mm | m |
diferença | +2100kg | +2870mm | +5.5m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | 570L | 5 | 180mm |
B | L | mm | |
diferença | +570L | +5 | +180mm |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 140kW(190PS) | 261Nm | 2488cc |
B | - | - | - |
diferença | - | - | - |
nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
---|---|---|---|
A | 128kW(174PS) | 270Nm | |
B | - | - | |
diferença | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 17.8kWh | 63km | 5.8sec |
B | kWh | km | sec |
diferença | +17.8kWh | +63km | +5.8sec |
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
22247
Site do fabricante de automóveis
O primeiro grande grupo de produtos de nova geração da Mazda, um CSV de tamanho médio. Com um corpo um pouco maior que o CX-5, ele vai ainda mais longe nas rotas de carros de luxo. A transmissão não é do tipo conversor de torque, mas é fisicamente conectada por uma embreagem, então estou realmente ansioso para saber que tipo de passeio é.
VOLVO EX90 2023-
10441
Site do fabricante de automóveis
A nova geração de veículos elétricos da Volvo. Como SUV carro-chefe da Volvo, será lançado em 2023. A foto postada com antecedência é do Concept Recharge.
A Volvo planeja vender 600.000 EVs por ano a partir de 2025 e, em 2030, se tornará um fabricante de EV completo.
Adotando a nova plataforma SPA2, espera-se que seja projetado com base no Concept Recharge anunciado em 2021.
Equipado com um sensor LiDAR de última geração, 8 câmeras, 5 radares e 16 sensores ultrassônicos, ele terá mais sensores e câmeras do que Tesla? Surpreendentemente, ele pode detectar pedestres até 250m à frente. Isso melhorará muito a precisão do controle de cruzeiro adaptativo. A Volvo inventou os cintos de segurança. Tenho grandes esperanças para a segurança da nova geração.
MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
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