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SIENTA HYBRID G 2WD 7seats vs MINI Electric
TOYOTA
SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022- 20253
MINI
MINI Electric 2020- 12228
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4260mm | 1695mm | 1695mm |
B | 3845mm | 1727mm | 1432mm |
diferença | +415mm | -32mm | +263mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1360kg | 2750mm | 5m |
B | 1440kg | 2495mm | m |
diferença | -80kg | +255mm | +5m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | 7 | 140mm |
B | 211L | mm | |
diferença | -211L | +7 | +140mm |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
B | - | - | - |
diferença | - | - | - |
nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 59kW(80PS) | 141Nm | |
B | - | - | |
diferença | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 32.6kWh | 270km | 7.3sec |
diferença | -32.6kWh | -270km | -7.3sec |
TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
20253
Site do fabricante de automóveis
Uma das minivans emblemáticas da Toyota. Depois de passar por uma mudança completa de modelo, tornou-se a terceira geração. Embora a segunda geração do Sienta fosse uma minivan, a carroceria baixa era legal, mas sinto que desta vez ficou um pouco mais bonito. O bigode de ator Kabuki no para-choque dianteiro, que era característico da segunda geração, desapareceu, e a máscara frontal tem uma atmosfera semelhante à água. Eu sou o único que se parece muito com um Renault Kangoo?
Estou feliz que o tamanho do corpo não aumentou desde a segunda geração. O espaço interior foi melhorado e é ligeiramente mais amplo. A tela LCD ao redor do medidor e a navegação também se tornaram maiores, dando uma sensação um pouco moderna.
MINI MINI Electric 2020-
12228
Site do fabricante de automóveis
O primeiro EV do MINI. O corpo pequeno como um MINI e a definição de preço muito mais fácil do que o BMW i3 dão uma boa impressão. O i3 foi projetado exclusivamente para EVs, como a adoção de uma plataforma de carbono, mas o MINI parece estar mantendo os custos baixos porque usa a plataforma MINI existente. Combinado com o subsídio de VE, existe a possibilidade de que ele possa ser comprado por um preço razoavelmente razoável e espero que se torne um que possa espalhar o VE.
TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
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