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AQUA G vs XC60 Ultimate B5 AWD




<Primeira seleção de carro>

TOYOTA

AQUA G 2022- 14109

<Segunda seleção de carro>

VOLVO

XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 12131
#AQUA G 2022- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-



#AQUA G 2022- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
#AQUA G 2022- + XC60 Ultimate B5 AWD 2022-






A : AQUA G 2022-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

nome comprimento largura altura
A 4050mm 1695mm 1485mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
diferença -660mm -205mm -175mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1130kg 2600mm 5.2m
B 1890kg 2865mm 5.7m
diferença -760kg -265mm -0.5m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 278L 5 140mm
B 505L 5 215mm
diferença -227L +0 -75mm





A : AQUA G 2022-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 67kW(91PS)120Nm1490cc
B 184kW(250PS)350Nm1968cc
diferença -117kW-230Nm-478cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 59kW(80PS)141Nm
B 10kW(14PS)40Nm
diferença +49kW+101Nm
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 1kWh km sec
B 0.5kWh km sec
diferença +0.5kWh +0km +0sec



TOYOTA AQUA G 2022- 14109
Site do fabricante de automóveis
O pequeno hatchback da Toyota. Modelo de carro exclusivo híbrido forte. Embora seja um carro híbrido, pode rodar EV até 40km/h (o modelo anterior era 15km/h), e a sensação de EV aumentou consideravelmente. O consumo de combustível é de 33,6 km/l, cerca de duas vezes o de um carro híbrido normal. Parece praticamente o mesmo que o Aqua anterior, e mesmo que você o veja na cidade, não pode dizer se é um modelo novo ou antigo por um momento. Não há muito impacto além da eficiência de combustível, e o número de vendas não é tão bom no momento em comparação com a geração anterior do Aqua.















VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 12131
Site do fabricante de automóveis
O SUV médio da Volvo. Tornou-se um híbrido leve com o B5. Quando o carro está parado, o motor está basicamente parado e, quando começa a se mover, o ISGM é usado para que o motor de partida funcione sem nenhum ruído.
Comparado com o modelo PHEV, que provavelmente se tornará o esteio no futuro, é claramente mais leve e dá uma boa impressão de que pode rodar com leveza. No entanto, não consigo sentir a assistência do motor diretamente, então se eu pisar forte no acelerador, o turbo funcionará mais tarde e a potência aumentará mais tarde.
Ainda assim, afinal, esta bela figura parece um Volvo.












TOYOTA AQUA G 2022-

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