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HARRIER PHEV vs EQA 250




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 13414

＜Segunda seleção de carro＞

Mercedes-Benz

EQA 250 2021- 32257
#HARRIER PHEV 2023- + EQA 250 2021-
#HARRIER PHEV 2023- + EQA 250 2021-



#HARRIER PHEV 2023- + EQA 250 2021-
#HARRIER PHEV 2023- + EQA 250 2021-






A : HARRIER PHEV 2023-
B : EQA 250 2021-

nome comprimento largura altura
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4463mm 1834mm 1620mm
diferença +277mm +21mm +40mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1950kg 2690mm 5.7m
B 2040kg 2729mm m
diferença -90kg -39mm +5.7m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 190mm
B 340L 5 mm
diferença -340L +0 +190mm





A : HARRIER PHEV 2023-
B : EQA 250 2021-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B ---
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 133kW(181PS)270Nm
B --
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 18.1kWh km sec
B 79.8kWh 426km 8.9sec
diferença -61.7kWh -426km -8.9sec



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 13414
Site do fabricante de automóveis
Um modelo PHEV do carro-chefe da Toyota, o Harrier. Três anos após o surgimento do modelo híbrido usual, o PHEV finalmente apareceu.
A aparência é quase a mesma do modelo híbrido, e o peso é maior devido ao aumento da bateria de 18,1 kWh. Parece ser cerca de 1 milhão de ienes mais caro que o modelo híbrido normal, mas me pergunto se será aceito pelos usuários. Em primeiro lugar, parece que levará um ano para ser entregue. No entanto, acho que faz sentido adicionar 1 milhão de ienes à qualidade da condução EV com PHEV!









Mercedes-Benz EQA 250 2021- 32257
Site do fabricante de automóveis
SUV EV compacto da Mercedes-Benz. Os EVs já existentes no mercado têm EQC, mas são SUVs bastante grandes. Por outro lado, o EQA é um EV um pouco mais acessível e um pouco mais acessível. Embora o exterior e o interior sejam semelhantes ao GLA, gosto do facto de ter um toque avançado como EV.






TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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