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HARRIER PHEV vs Hilux Rogue




＜Primeira seleção de carro＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 13159

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

Hilux Rogue 2022- 12965
#HARRIER PHEV 2023- + Hilux Rogue 2022-
#HARRIER PHEV 2023- + Hilux Rogue 2022-



#HARRIER PHEV 2023- + Hilux Rogue 2022-
#HARRIER PHEV 2023- + Hilux Rogue 2022-






A : HARRIER PHEV 2023-
B : Hilux Rogue 2022-

nome comprimento largura altura
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 5325mm 1855mm 1865mm
diferença -585mm +0mm -205mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1950kg 2690mm 5.7m
B 2110kg 3085mm m
diferença -160kg -395mm +5.7m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 190mm
B L 5 235mm
diferença +0L +0 -45mm





A : HARRIER PHEV 2023-
B : Hilux Rogue 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B 150kW(204PS)500Nm2753cc
diferença -20kW-281Nm-253cc


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 133kW(181PS)270Nm
B --
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 40kW(54PS)121Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 18.1kWh km sec
B kWh km sec
diferença +18.1kWh +0km +0sec



TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 13159
Site do fabricante de automóveis
Um modelo PHEV do carro-chefe da Toyota, o Harrier. Três anos após o surgimento do modelo híbrido usual, o PHEV finalmente apareceu.
A aparência é quase a mesma do modelo híbrido, e o peso é maior devido ao aumento da bateria de 18,1 kWh. Parece ser cerca de 1 milhão de ienes mais caro que o modelo híbrido normal, mas me pergunto se será aceito pelos usuários. Em primeiro lugar, parece que levará um ano para ser entregue. No entanto, acho que faz sentido adicionar 1 milhão de ienes à qualidade da condução EV com PHEV!









TOYOTA Hilux Rogue 2022- 12965
Site do fabricante de automóveis
Camionete Toyota. Apesar de ser vendido na Austrália, é um modelo que potencializa ainda mais o desempenho off-road da Hilux. Embora a Hilux originalmente tivesse alto desempenho off-road, a altura do veículo foi aumentada em 20 mm. A ampla faixa sobre o para-lama e o para-lama integrados ao para-choque dianteiro são tão legais que você nem acredita que são genuínos. Além disso, está equipado de série com um estabilizador traseiro e está repleto de funções que melhoram o desempenho de condução. Um que eu quero que você venda no Japão!






TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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