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LEAF e+ G vs 2000GT




<Primeira seleção de carro>

NISSAN

LEAF e+ G 2019- 17671

<Segunda seleção de carro>

TOYOTA

2000GT 1967-1970 16870
#LEAF e+ G 2019- + 2000GT 1967-1970
#LEAF e+ G 2019- + 2000GT 1967-1970



#LEAF e+ G 2019- + 2000GT 1967-1970
#LEAF e+ G 2019- + 2000GT 1967-1970






A : LEAF e+ G 2019-
B : 2000GT 1967-1970

nome comprimento largura altura
A 4480mm 1790mm 1565mm
B 4175mm 1600mm 1160mm
diferença +305mm +190mm +405mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1680kg 2700mm 5.4m
B 1120kg 2330mm m
diferença +560kg +370mm +5.4m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 370L 5 135mm
B L 2 mm
diferença +370L +3 +135mm





A : LEAF e+ G 2019-
B : 2000GT 1967-1970

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B --2000cc
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 160kW(218PS)340Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 62kWh 385km 7.3sec
B kWh km sec
diferença +62kWh +385km +7.3sec



NISSAN LEAF e+ G 2019- 17671
Site do fabricante de automóveis













TOYOTA 2000GT 1967-1970 16870
Site do fabricante de automóveis
O primeiro cupê esportivo da Toyota. Apenas 337 unidades são produzidas, por isso é um carro muito raro. Seu belo estilo não desaparecerá com o passar dos anos.






NISSAN LEAF e+ G 2019-

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