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LAUREL hard top 2000 GL6 vs EECO
<Primeira seleção de carro>
NISSAN
LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11767
<Segunda seleção de carro>
SUZUKI
EECO 2010- 51907
A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : EECO 2010-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4500mm | 1670mm | 1415mm |
B | 3675mm | 1475mm | 1800mm |
diferença | +825mm | +195mm | -385mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 0kg | mm | m |
B | 908kg | mm | m |
diferença | -908kg | +0mm | +0m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | L | mm | |
diferença | +0L | +0 | +0mm |
A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : EECO 2010-
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
diferença | - | - | - |
NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
11767
Site do fabricante de automóveis
Lançado em 1972 pela Nissan, comumente conhecida como Butaketsu Laurel. Ele estava equipado com um motor tipo L de 6 cilindros e 2.000 cc e custava 955.000 ienes na época. O preço era aproximadamente a renda média anual da época.
SUZUKI EECO 2010-
51907
Site do fabricante de automóveis
MPV que a Suzuki vende na Índia. Um assento de três filas para sete passageiros também está disponível em um corpo pequeno.
NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Pedido de maior comprimento
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