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LAUREL hard top 2000 GL6 vs OUTLANDER PHEV G




＜Primeira seleção de carro＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11815

＜Segunda seleção de carro＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2012- 54180
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + OUTLANDER PHEV G 2012-



#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + OUTLANDER PHEV G 2012-
#LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 + OUTLANDER PHEV G 2012-






A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

nome comprimento largura altura
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4655mm 1810mm 1680mm
diferença -155mm -140mm -265mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 0kg mm m
B 1890kg 2670mm 5.3m
diferença -1890kg -2670mm -5.3m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L mm
B L 5 mm
diferença +0L -5 +0mm





A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : OUTLANDER PHEV G 2012-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 87kW(118PS)186Nm1998cc
diferença ---


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A --
B 60kW(82PS)137Nm
diferença --
nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A --
B 69kW(94PS)196Nm
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 12kWh km sec
diferença -12kWh +0km +0sec



NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11815
Site do fabricante de automóveis
Lançado em 1972 pela Nissan, comumente conhecida como Butaketsu Laurel. Ele estava equipado com um motor tipo L de 6 cilindros e 2.000 cc e custava 955.000 ienes na época. O preço era aproximadamente a renda média anual da época.







MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2012- 54180
Site do fabricante de automóveis




NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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