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OUTLANDER PHEV G vs NONE




＜Primeira seleção de carro＞

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV G 2015- 18510

＜Segunda seleção de carro＞

HONDA

N-ONE 2020- 15409
#OUTLANDER PHEV G 2015- + N-ONE 2020-



#OUTLANDER PHEV G 2015- + N-ONE 2020-
#OUTLANDER PHEV G 2015- + N-ONE 2020-






A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : N-ONE 2020-

nome comprimento largura altura
A 4695mm 1800mm 1710mm
B 3395mm 1475mm 0mm
diferença +1300mm +325mm +1710mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1900kg 2670mm 5.3m
B 0kg 2520mm m
diferença +1900kg +150mm +5.3m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 190mm
B L 4 mm
diferença +0L +1 +190mm





A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : N-ONE 2020-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 94kW(128PS)199Nm2359cc
B ---
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 14kWh 65km sec
B kWh km sec
diferença +14kWh +65km +0sec



MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015- 18510
Site do fabricante de automóveis



















HONDA N-ONE 2020- 15409
Site do fabricante de automóveis
Mini carro da Honda. Foi uma mudança completa de modelo pela primeira vez em oito anos, mas dificilmente mudou a imagem de sua aparência popular. Seu conteúdo tem muito em comum com o N-BOX, que já havia passado por uma mudança completa de modelo em 2017, e o N-WGN, que havia passado por uma mudança completa de modelo em 2019.




MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-

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