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OUTLANDER PHEV G vs Model 3 Dual Motor Performance
<Primeira seleção de carro>
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV G 2015- 18471
<Segunda seleção de carro>
Tesla
Model 3 Dual Motor Performance 2017- 22041
A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : Model 3 Dual Motor Performance 2017-
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4695mm | 1800mm | 1710mm |
B | 4694mm | 1850mm | 1443mm |
diferença | +1mm | -50mm | +267mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1900kg | 2670mm | 5.3m |
B | 1931kg | 2875mm | m |
diferença | -31kg | -205mm | +5.3m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | 5 | 190mm |
B | 542L | 5 | mm |
diferença | -542L | +0 | +190mm |
A : OUTLANDER PHEV G 2015-
B : Model 3 Dual Motor Performance 2017-
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 94kW(128PS) | 199Nm | 2359cc |
B | - | - | - |
diferença | - | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 14kWh | 65km | sec |
B | 75kWh | 530km | 3.4sec |
diferença | -61kWh | -465km | -3.4sec |
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
18471
Site do fabricante de automóveis
Tesla Model 3 Dual Motor Performance 2017-
22041
Site do fabricante de automóveis
Modelo de desempenho do modelo 3. A saída máxima de 430kW (585PS) e o torque de 750Nm são esmagadores.
MITSUBISHI OUTLANDER PHEV G 2015-
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