#308 GT HYBRID 2022- + SWIFT Sport 2017-



#308 GT HYBRID 2022- + SWIFT Sport 2017-
#308 GT HYBRID 2022- + SWIFT Sport 2017-






A : 308 GT HYBRID 2022-
B : SWIFT Sport 2017-

nome comprimento largura altura
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 3890mm 1735mm 1500mm
diferença +530mm +115mm -25mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 1660kg 2680mm 5.3m
B 990kg 2450mm 5.1m
diferença +670kg +230mm +0.2m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L mm
B L 5 120mm
diferença +0L -5 -120mm





A : 308 GT HYBRID 2022-
B : SWIFT Sport 2017-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B 103kW(140PS)230Nm-
diferença +29kW+20Nm-


nome Potência do motor elétrico (F) Torque do motor elétrico (F)
A 81kW(110PS)320Nm
B --
diferença --
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 12.09kWh 64km sec
B kWh km sec
diferença +12.1kWh +64km +0sec



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 10069
Site do fabricante de automóveis
O hatchback do segmento C da Peugeot renasceu. O emblema da Peugeot também foi redesenhado. O corpo ficou um pouco maior e ficou bom. Por muito tempo, a tela de navegação da Peugeot era um pouco pequena e eu não conseguia eliminar a sensação da velha geração, mas finalmente foi renovada e parece um cockpit moderno. Juntamente com a direção de pequeno diâmetro, é muito bem acabado. Ele também tem comandos de voz, mas parece um pouco lento. Com a adição de um híbrido plug-in que pode rodar apenas com um motor de 64 km, a consideração pelo meio ambiente também está avançando.



SUZUKI SWIFT Sport 2017- 13036
Site do fabricante de automóveis
Suzuki, modelo esportivo Swift. O 6AT com um sentimento direto enfatiza o prazer de dirigir. O corpo rígido e a leveza de seu leve funcionamento tornam fácil para qualquer um desfrutar de uma direção esportiva.






Peugeot 308 GT HYBRID 2022-

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