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308 GT HYBRID vs CENTURY SEDAN
Peugeot
308 GT HYBRID 2022- 9863
TOYOTA
CENTURY SEDAN 2018 9392
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
B | 5335mm | 1930mm | 1505mm |
diferença | -915mm | -80mm | -30mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 1660kg | 2680mm | 5.3m |
B | 2645kg | 3090mm | 5.9m |
diferença | -985kg | -410mm | -0.6m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | L | mm | |
B | 484L | 5 | 135mm |
diferença | -484L | -5 | -135mm |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
B | 280kW(381PS) | 510Nm | 4968cc |
diferença | -148kW | -260Nm | -3370cc |
nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 81kW(110PS) | 320Nm | |
B | - | - | |
diferença | - | - |
nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 165kW(224PS) | 300Nm | |
diferença | - | - |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 12.09kWh | 64km | sec |
B | 2kWh | km | sec |
diferença | +10.1kWh | +64km | +0sec |
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
9863
Site do fabricante de automóveis
O hatchback do segmento C da Peugeot renasceu. O emblema da Peugeot também foi redesenhado. O corpo ficou um pouco maior e ficou bom. Por muito tempo, a tela de navegação da Peugeot era um pouco pequena e eu não conseguia eliminar a sensação da velha geração, mas finalmente foi renovada e parece um cockpit moderno. Juntamente com a direção de pequeno diâmetro, é muito bem acabado. Ele também tem comandos de voz, mas parece um pouco lento. Com a adição de um híbrido plug-in que pode rodar apenas com um motor de 64 km, a consideração pelo meio ambiente também está avançando.
TOYOTA CENTURY SEDAN 2018
9392
Site do fabricante de automóveis
O sedã topo de linha da Toyota passou por uma mudança completa de modelo em 2018, pela primeira vez em 21 anos. Mesmo depois de uma mudança completa de modelo, ainda mantém a sua dignidade como carro com motorista de primeira classe do Japão. O emblema da fênix é orgulhoso.
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
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