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iX xDrive50 vs etron GT quattro




＜Primeira seleção de carro＞

BMW

iX xDrive50 2021- 13944

＜Segunda seleção de carro＞

Audi

e-tron GT quattro 2021- 18064
#iX xDrive50 2021- + e-tron GT quattro 2021-



#iX xDrive50 2021- + e-tron GT quattro 2021-
#iX xDrive50 2021- + e-tron GT quattro 2021-






A : iX xDrive50 2021-
B : e-tron GT quattro 2021-

nome comprimento largura altura
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 4990mm 1960mm 1410mm
diferença -37mm +7mm +285mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2530kg 3000mm m
B 0kg 2900mm m
diferença +2530kg +100mm +0m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 mm
B 405L mm
diferença -405L +5 +0mm





A : iX xDrive50 2021-
B : e-tron GT quattro 2021-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 350kW(476PS)630Nm-
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B 93kWh 478km 4.1sec
diferença +18.5kWh +152km +0.5sec



BMW iX xDrive50 2021- 13944
Site do fabricante de automóveis
Um EV puro programado para ser lançado como SUV da BMW em 2021. Embora mantendo a imagem da grade de rim, que é uma característica da BMW, como um painel de inteligência, vários sensores estão embutidos no interior para permitir uma delicada direção automática. Além disso, otimizando a comunicação 5G, a direção automática mais avançada e o auxílio ao estacionamento podem ser executados. O i3 também foi um grande EV, mas a BMW também criou um EV ainda melhor.











Audi e-tron GT quattro 2021- 18064
Site do fabricante de automóveis
O cupê EV de 4 portas de alto desempenho da Audi. Ao contrário dos Audi EVs anteriores, o estilo esportivo mantido baixo é posicionado como Gran Turismo, o que permite que você se mova confortavelmente em longas distâncias. Os motores dianteiro e traseiro e a traseira têm uma transmissão de duas velocidades, levando em consideração a direção em alta velocidade, na qual os veículos elétricos não são bons.




BMW iX xDrive50 2021-

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