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iX xDrive50 vs MIRAI




＜Primeira seleção de carro＞

BMW

iX xDrive50 2021- 13839

＜Segunda seleção de carro＞

TOYOTA

MIRAI 2021- 18173
#iX xDrive50 2021- + MIRAI 2021-
#iX xDrive50 2021- + MIRAI 2021-



#iX xDrive50 2021- + MIRAI 2021-
#iX xDrive50 2021- + MIRAI 2021-






A : iX xDrive50 2021-
B : MIRAI 2021-

nome comprimento largura altura
A 4953mm 1967mm 1695mm
B 4975mm 1885mm 1470mm
diferença -22mm +82mm +225mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2530kg 3000mm m
B 0kg 2920mm m
diferença +2530kg +80mm +0m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A L 5 mm
B L 5 mm
diferença +0L +0 +0mm





A : iX xDrive50 2021-
B : MIRAI 2021-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A ---
B 128kW(174PS)300Nm-
diferença ---


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 111.5kWh 630km 4.6sec
B kWh 850km sec
diferença +111.5kWh -220km +4.6sec



BMW iX xDrive50 2021- 13839
Site do fabricante de automóveis
Um EV puro programado para ser lançado como SUV da BMW em 2021. Embora mantendo a imagem da grade de rim, que é uma característica da BMW, como um painel de inteligência, vários sensores estão embutidos no interior para permitir uma delicada direção automática. Além disso, otimizando a comunicação 5G, a direção automática mais avançada e o auxílio ao estacionamento podem ser executados. O i3 também foi um grande EV, mas a BMW também criou um EV ainda melhor.











TOYOTA MIRAI 2021- 18173
Site do fabricante de automóveis
FCV, a segunda geração da Toyota. Ele não funciona apenas com hidrogênio, mas também se tornou um sedan elegante e de alta qualidade. Comparado ao EV, o alcance de cruzeiro é bastante longo. Ainda existem muitos problemas, como o número limitado de estações de hidrogênio que podem reabastecer o hidrogênio e, mesmo que haja estações de hidrogênio, o horário de funcionamento é limitado.












BMW iX xDrive50 2021-

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