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CX60 PHEV Exclusive Modern vs AMG SL 43




<Primeira seleção de carro>

MAZDA

CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22393

<Segunda seleção de carro>

Mercedes-Benz

AMG SL 43 2022- 10859
#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + AMG SL 43 2022-
#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + AMG SL 43 2022-



#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + AMG SL 43 2022-
#CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- + AMG SL 43 2022-






A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : AMG SL 43 2022-

nome comprimento largura altura
A 4740mm 1890mm 1685mm
B 4700mm 1915mm 1370mm
diferença +40mm -25mm +315mm
nome peso distância entre eixos Raio de giro mínimo
A 2100kg 2870mm 5.5m
B 1780kg 2700mm 6.1m
diferença +320kg +170mm -0.6m
nome Volume de carga assentos altura mínima do passeio
A 570L 5 180mm
B 213L 4 115mm
diferença +357L +1 +65mm





A : CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-
B : AMG SL 43 2022-

nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A 140kW(190PS)261Nm2488cc
B 280kW(381PS)480Nm1991cc
diferença -140kW-219Nm+497cc


nome Potência do motor elétrico (R) Torque do motor elétrico (R)
A 128kW(174PS)270Nm
B 10kW(14PS)58Nm
diferença +118kW+212Nm
nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A 17.8kWh 63km 5.8sec
B 1kWh km sec
diferença +16.8kWh +63km +5.8sec



MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022- 22393
Site do fabricante de automóveis
O primeiro grande grupo de produtos de nova geração da Mazda, um CSV de tamanho médio. Com um corpo um pouco maior que o CX-5, ele vai ainda mais longe nas rotas de carros de luxo. A transmissão não é do tipo conversor de torque, mas é fisicamente conectada por uma embreagem, então estou realmente ansioso para saber que tipo de passeio é.

























Mercedes-Benz AMG SL 43 2022- 10859
Site do fabricante de automóveis
Cupê conversível da Mercedes-Benz. Um motor de 4 cilindros em linha de 2 litros e um pequeno, mas "turbocompressor de gás de escape elétrico", que usa a tecnologia F1, usa energia híbrida suave de 48V para girar a turbina turbo com eletricidade. Como o turbo funciona linearmente, é bom acelerar sem turbo lag! Se o preço superior a 16 milhões de ienes for permitido, eu definitivamente quero.






MAZDA CX-60 PHEV Exclusive Modern 2022-

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