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XC60 Recharge Plugin hybrid T6 AWD Inscription vs AMG SL 43
VOLVO
XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022- 19563
Mercedes-Benz
AMG SL 43 2022- 10936
nome | comprimento | largura | altura |
---|---|---|---|
A | 4710mm | 1900mm | 1660mm |
B | 4700mm | 1915mm | 1370mm |
diferença | +10mm | -15mm | +290mm |
nome | peso | distância entre eixos | Raio de giro mínimo |
---|---|---|---|
A | 2180kg | 2865mm | 5.7m |
B | 1780kg | 2700mm | 6.1m |
diferença | +400kg | +165mm | -0.4m |
nome | Volume de carga | assentos | altura mínima do passeio |
---|---|---|---|
A | 505L | 5 | 210mm |
B | 213L | 4 | 115mm |
diferença | +292L | +1 | +95mm |
nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
---|---|---|---|
A | 186kW(253PS) | 350Nm | 1968cc |
B | 280kW(381PS) | 480Nm | 1991cc |
diferença | -94kW | -130Nm | -23cc |
nome | Potência do motor elétrico (F) | Torque do motor elétrico (F) | |
---|---|---|---|
A | 52kW(71PS) | 165Nm | |
B | - | - | |
diferença | - | - |
nome | Potência do motor elétrico (R) | Torque do motor elétrico (R) | |
---|---|---|---|
A | 107kW(146PS) | 309Nm | |
B | 10kW(14PS) | 58Nm | |
diferença | +97kW | +251Nm |
nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 19kWh | 90km | sec |
B | 1kWh | km | sec |
diferença | +18kWh | +90km | +0sec |
VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
19563
Site do fabricante de automóveis
Com uma pequena mudança em 2022, o XC60 Recharge melhorou significativamente o desempenho do EV, aumentando a potência do motor para mais de 100KW e a capacidade da bateria de 12,2kWh para 19kWh. Originalmente, a recarga do XC60 era T8, mas a partir desta época era T6, e a potência do motor foi reduzida, mas a potência do motor aumentou significativamente, então parece que ficou mais rápido na cidade. O sistema operacional se tornou o Google, e a Volvo agora também pode ser conectada à Internet no Japão. Esse progresso é grande.
Mercedes-Benz AMG SL 43 2022-
10936
Site do fabricante de automóveis
Cupê conversível da Mercedes-Benz. Um motor de 4 cilindros em linha de 2 litros e um pequeno, mas "turbocompressor de gás de escape elétrico", que usa a tecnologia F1, usa energia híbrida suave de 48V para girar a turbina turbo com eletricidade. Como o turbo funciona linearmente, é bom acelerar sem turbo lag! Se o preço superior a 16 milhões de ienes for permitido, eu definitivamente quero.
VOLVO XC60 Recharge Plug-in hybrid T6 AWD Inscription 2022-
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