#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + MAZDA3 FASTBACK 15S 2019-



#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + MAZDA3 FASTBACK 15S 2019-
#ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- + MAZDA3 FASTBACK 15S 2019-






A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : MAZDA3 FASTBACK 15S 2019-

название длина ширина рост
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 4460mm 1795mm 1440mm
разница +110mm +25mm +140mm
название вес колесная база Минимальный радиус поворота
A 1470kg 2720mm 5.5m
B 1340kg 2725mm 5.3m
разница +130kg -5mm +0.2m
название Объем груза сиденья минимальная высота дорожного просвета
A L 5 200mm
B 334L 5 140mm
разница -334L +0 +60mm





A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : MAZDA3 FASTBACK 15S 2019-

название Мощность бензинового двигателя Крутящий момент бензинового двигателя Смещение
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 82kW(112PS)146Nm-
разница -13kW+2Nm-


название Мощность электродвигателя (F) Крутящий момент электродвигателя (F)
A 36kW(49PS)205Nm
B --
разница --
название Емкость накопителя дальность плавания Разгон 0-100км / ч
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
разница +1.2kWh +0km +0sec



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 21575
Сайт производителя автомобилей
Первый полностью гибридный автомобиль Renault. Это первый европейский автомобиль с полным гибридом вместо мягкого гибрида или подключаемого гибрида? Это так свежо.
Полный гибрид реализуется за счет использования кулачкового сцепления, в котором реализованы ноу-хау, выращенные в F1, вместо вариатора, который является японской особенностью. Ожидаю разгона с прямым ощущением в отличии от вариатора. Тот, который вы определенно хотите водить.



MAZDA MAZDA3 FASTBACK 15S 2019- 17598
Сайт производителя автомобилей
У MAZDA3 есть Fastback и Sedan, но это Fastback. Внешний дизайн не использует острые края, но выражает общую красоту на нежной сцене. Мы предлагаем новый способ показать автомобиль.










Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

>>Сравните фотографии по наложению




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan   Coupe


<< < 1 >

Порядок наибольшей длины
<< < 1 >



Back to top