เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
Forester 2.5 Touring vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
＜การเลือกรถคันแรก＞
Volks wagen
Audi
Porsche
TOYOTA
LEXUS
MAZDA
NISSAN
MITSUBISHI
Ford
CHEVROLET
Mercedes-Benz
BMW
HONDA
Tesla
VOLVO
Peugeot
CITROEN
DS
LAND ROVER
HYUNDAI
FIAT
JeepSUBARU
Forester 2.5 Touring 2018-
61096＜การเลือกรถคันที่สอง＞
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
11362A : Forester 2.5 Touring 2018-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4625mm | 1815mm | 1715mm |
| B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
| ความแตกต่าง | -85mm | -125mm | +55mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
|---|---|---|---|
| A | 1520kg | 2670mm | 5.4m |
| B | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
| ความแตกต่าง | -620kg | -195mm | -0.3m |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
|---|---|---|---|
| A | 520L | 5 | 220mm |
| B | L | 5 | 215mm |
| ความแตกต่าง | +520L | +0 | +5mm |
A : Forester 2.5 Touring 2018-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 136kW(185PS) | 239Nm | 2498cc |
| B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
| ความแตกต่าง | -97kW | -161Nm | +530cc |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 34kW(46PS) | 160Nm | |
| ความแตกต่าง | - | - |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
| ความแตกต่าง | - | - |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 12kWh | km | sec |
| ความแตกต่าง | -12kWh | +0km | +0sec |
SUBARU Forester 2.5 Touring 2018-
61096
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
11362
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ในฐานะที่เป็น Volvo XC60 Polestar Engineered มีเพียง 30 คันเท่านั้นที่นำเข้ามาในญี่ปุ่น โมเดลปลั๊กอินไฮบริดพร้อมซูเปอร์ชาร์จเจอร์ได้รับการทำใหม่ให้เป็นรุ่นสปอร์ต ในส่วนของระบบกันสะเทือนนั้น ได้เพิ่มอัตราสปริงสำหรับทั้งคอยล์สปริงหน้าและแหนบเรซินแนวนอนด้านหลัง และเหล็กกันโคลงก็เสริมความแข็งแกร่งด้วยเช่นกัน แดมเปอร์ถูกตั้งค่าเป็น Orleans DFV ซึ่งสามารถปรับแรงสั่นสะเทือนได้ด้วยตนเองใน 22 ขั้นตอน นอกจากนี้ยังติดตั้งสตรัททาวเวอร์บาร์เฉพาะซึ่งทำจากอลูมิเนียมหล่อเพื่อให้กลิ่นหอมของเครื่องปรับแต่ง ล้อเป็นฟอร์จ 21 นิ้ว
SUBARU Forester 2.5 Touring 2018-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top