เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
Model 3 Dual Motor Performance vs iX xDrive50
<การเลือกรถคันแรก>
Tesla
Model 3 Dual Motor Performance 2017- 21111
<การเลือกรถคันที่สอง>
BMW
iX xDrive50 2021- 13461
A : Model 3 Dual Motor Performance 2017-
B : iX xDrive50 2021-
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 4694mm | 1850mm | 1443mm |
B | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
ความแตกต่าง | -259mm | -117mm | -252mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 1931kg | 2875mm | m |
B | 2530kg | 3000mm | m |
ความแตกต่าง | -599kg | -125mm | +0m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | 542L | 5 | mm |
B | L | 5 | mm |
ความแตกต่าง | +542L | +0 | +0mm |
A : Model 3 Dual Motor Performance 2017-
B : iX xDrive50 2021-
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
ความแตกต่าง | - | - | - |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | 75kWh | 530km | 3.4sec |
B | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
ความแตกต่าง | -36.5kWh | -100km | -1.2sec |
Tesla Model 3 Dual Motor Performance 2017-
21111
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
แบบจำลองประสิทธิภาพรุ่น 3 เอาต์พุตสูงสุด 430kW (585PS) และแรงบิด 750Nm นั้นล้นหลาม
BMW iX xDrive50 2021-
13461
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
EV บริสุทธิ์มีกำหนดจะเปิดตัวในรูปแบบ SUV จาก BMW ในปี 2021 ในขณะที่ยังคงภาพลักษณ์ของกระจังหน้าไตซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของ BMW ในฐานะแผงอัจฉริยะเซ็นเซอร์ต่างๆจะฝังอยู่ภายในเพื่อให้สามารถขับขี่อัตโนมัติได้อย่างละเอียดอ่อน นอกจากนี้ด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพสำหรับการสื่อสาร 5G ทำให้สามารถขับขี่อัตโนมัติและระบบช่วยจอดขั้นสูงได้ i3 ก็เป็น EV ที่ยอดเยี่ยมเช่นกัน แต่ BMW ก็ได้สร้าง EV ที่ดียิ่งขึ้นเช่นกัน
Tesla Model 3 Dual Motor Performance 2017-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
Back to top