เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SAKURA vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
NISSAN
SAKURA 2022- 14424
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11442
ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|
A | 3395mm | 1475mm | 1655mm |
B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
ความแตกต่าง | -1315mm | -465mm | -5mm |
ชื่อ | น้ำหนัก | ฐานล้อ | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
---|---|---|---|
A | 1070kg | 2495mm | m |
B | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
ความแตกต่าง | -1070kg | -370mm | -5.7m |
ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ที่นั่ง | ความสูงขั้นต่ำของการขับขี่ |
---|---|---|---|
A | 107L | 4 | mm |
B | L | 5 | 215mm |
ความแตกต่าง | +107L | -1 | -215mm |
ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
ความแตกต่าง | - | - | - |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (F) | |
---|---|---|---|
A | 47kW(64PS) | 195Nm | |
B | 34kW(46PS) | 160Nm | |
ความแตกต่าง | +13kW | +35Nm |
ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | แรงบิดมอเตอร์ไฟฟ้า (R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
ความแตกต่าง | - | - |
ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
---|---|---|---|
A | 20kWh | 180km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
ความแตกต่าง | +8kWh | +180km | +0sec |
NISSAN SAKURA 2022-
14424
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก EV รุ่นแรกของนิสสัน รถ EV ขนาดเล็กรุ่นใหม่ที่ผลิตขึ้นโดยใช้ตัวถังแบบ EV เท่านั้น มันถูกสร้างขึ้นโดยการฉีดความรู้ EV ที่นิสสันได้ปลูกฝังในแนวปะการัง ด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 20kWh สามารถวิ่งต่อไปได้ไกลถึง 180 กม. ออกรถยาก แต่ดูท่าจะเป็นรถที่ดีที่สุดในละแวกนั้น ราคาได้เกิน 2 ล้านเยน แต่ในปี 2565 เงินอุดหนุนจะมากกว่า 500,000 เยน ดังนั้นราคาซื้อจริงจะน้อยกว่า 2 ล้านเยน รถยนต์ขนาดเล็กจะถูกเปลี่ยนเป็น EV จากนี้ไปหรือไม่?
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
11442
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
ในฐานะที่เป็น Volvo XC60 Polestar Engineered มีเพียง 30 คันเท่านั้นที่นำเข้ามาในญี่ปุ่น โมเดลปลั๊กอินไฮบริดพร้อมซูเปอร์ชาร์จเจอร์ได้รับการทำใหม่ให้เป็นรุ่นสปอร์ต ในส่วนของระบบกันสะเทือนนั้น ได้เพิ่มอัตราสปริงสำหรับทั้งคอยล์สปริงหน้าและแหนบเรซินแนวนอนด้านหลัง และเหล็กกันโคลงก็เสริมความแข็งแกร่งด้วยเช่นกัน แดมเปอร์ถูกตั้งค่าเป็น Orleans DFV ซึ่งสามารถปรับแรงสั่นสะเทือนได้ด้วยตนเองใน 22 ขั้นตอน นอกจากนี้ยังติดตั้งสตรัททาวเวอร์บาร์เฉพาะซึ่งทำจากอลูมิเนียมหล่อเพื่อให้กลิ่นหอมของเครื่องปรับแต่ง ล้อเป็นฟอร์จ 21 นิ้ว
NISSAN SAKURA 2022-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
like! | ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
---|---|---|---|---|
15077 | NISSAN IMk Concept 2019 | 3434 | 1512 | 1644 |
15589 | NISSAN ROOX X 2020- | 3395 | 1475 | 1780 |
14424 | NISSAN SAKURA 2022- | 3395 | 1475 | 1655 |
Back to top