So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau


VEZEL e:HEV X 4WD vs HARRIER PHEV




＜Lựa chọn ô tô đầu tiên＞

HONDA

VEZEL e:HEV X 4WD 2021- 10883

＜Lựa chọn xe thứ hai＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14297
#VEZEL e:HEV X 4WD 2021- + HARRIER PHEV 2023-
#VEZEL e:HEV X 4WD 2021- + HARRIER PHEV 2023-



#VEZEL e:HEV X 4WD 2021- + HARRIER PHEV 2023-
#VEZEL e:HEV X 4WD 2021- + HARRIER PHEV 2023-






A : VEZEL e:HEV X 4WD 2021-
B : HARRIER PHEV 2023-

Tên chiều dài chiều rộng Chiều cao
A 4330mm 1790mm 1580mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
Sự khác biệt -410mm -65mm -80mm
Tên cân nặng chiều dài cơ sở Bán kính quay vòng tối thiểu
A 1430kg 2610mm 5.3m
B 1950kg 2690mm 5.7m
Sự khác biệt -520kg -80mm -0.4m
Tên Khối lượng hàng hóa ghế ngồi chiều cao đi xe tối thiểu
A L 5 170mm
B L 5 190mm
Sự khác biệt +0L +0 -20mm





A : VEZEL e:HEV X 4WD 2021-
B : HARRIER PHEV 2023-

Tên Công suất động cơ xăng Mô-men xoắn động cơ xăng Dịch chuyển
A 78kW(106PS)127Nm1496cc
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
Sự khác biệt -52kW-92Nm-1004cc


Tên Công suất động cơ điện (F) Mô-men xoắn động cơ điện (F)
A --
B 133kW(181PS)270Nm
Sự khác biệt --
Tên Công suất động cơ điện (R) Mô-men xoắn động cơ điện (R)
A 96kW(131PS)253Nm
B 40kW(54PS)121Nm
Sự khác biệt +56kW+132Nm
Tên Tăng dung lượng pin phạm vi bay Tăng tốc 0-100km / h
A 1kWh km sec
B 18.1kWh km sec
Sự khác biệt -17.1kWh +0km +0sec



HONDA VEZEL e:HEV X 4WD 2021- 10883
Trang web nhà sản xuất ô tô
SUV cỡ nhỏ của Honda. Vỉ nướng lớn phía trước cùng màu với thân máy bắt mắt. Bề ngang rộng tạo nên sự mạnh mẽ nhưng tổng chiều dài 4330mm và bán kính quay vòng tối thiểu 5.3m mang lại hiệu quả đáng ngạc nhiên. Đèn hậu gần như thẳng, gợi nhớ đến Gundam.
Có phải chỉ có Honda mới lật ghế sau lên để có thể đặt các vật dài? rất đặc biệt.





TOYOTA HARRIER PHEV 2023- 14297
Trang web nhà sản xuất ô tô
Một mô hình PHEV của chiếc SUV hàng đầu của Toyota, Harrier. Ba năm sau sự xuất hiện của mô hình hybrid thông thường, PHEV cuối cùng cũng xuất hiện.
Ngoại hình gần giống với mẫu hybrid, trọng lượng nặng hơn do tăng pin 18,1 kWh. Nó có vẻ đắt hơn khoảng 1 triệu yên so với mẫu hybrid bình thường, nhưng không biết liệu nó có được người dùng chấp nhận hay không. Ngay từ đầu, có vẻ như sẽ mất một năm để giao hàng. Tuy nhiên, tôi nghĩ việc bỏ thêm 1 triệu yên vào chất lượng lái xe EV với PHEV sẽ rất hợp lý!










HONDA VEZEL e:HEV X 4WD 2021-

>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

Thứ tự độ dài dài nhất
<< < 1 >



Back to top