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NX450h+ F SPORT vs XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered
<首次选车>
LEXUS
NX450h+ F SPORT 2021- 10759
<第二辆车的选择>
VOLVO
XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017- 11583
A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4660mm | 1865mm | 1660mm |
B | 4710mm | 1940mm | 1660mm |
区别 | -50mm | -75mm | +0mm |
名称 | 重量 | 轴距 | 最小转弯半径 |
---|---|---|---|
A | 2010kg | 2690mm | 5.8m |
B | 2140kg | 2865mm | 5.7m |
区别 | -130kg | -175mm | +0.1m |
名称 | 货运量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
---|---|---|---|
A | 545L | 5 | 185mm |
B | L | 5 | 215mm |
区别 | +545L | +0 | -30mm |
A : NX450h+ F SPORT 2021-
B : XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | 136kW(185PS) | 228Nm | 2487cc |
B | 233kW(317PS) | 400Nm | 1968cc |
区别 | -97kW | -172Nm | +519cc |
名称 | 电动机功率(F) | 电动机转矩(F) | |
---|---|---|---|
A | 134kW(182PS) | 270Nm | |
B | 34kW(46PS) | 160Nm | |
区别 | +100kW | +110Nm |
名称 | 电动机功率(R) | 电动机扭矩(R) | |
---|---|---|---|
A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
B | 65kW(88PS) | 240Nm | |
区别 | -25kW | -119Nm |
名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 18kWh | 90km | sec |
B | 12kWh | km | sec |
区别 | +6kWh | +90km | +0sec |
LEXUS NX450h+ F SPORT 2021-
10759
汽车制造商网站
雷克萨斯中型SUV。即使尺寸不太大,也能带来奢华感的 SUV。随着插电式混合动力的加入,作为豪华车的品质得到了提升。
VOLVO XC60 plugin hybrid T8 Polestar Engineered 2017-
11583
汽车制造商网站
作为沃尔沃 XC60 Polestar Engineered,日本仅进口了 30 台。带有增压器的插电式混合动力车型已被改造成运动车型。悬架方面,前螺旋弹簧和后水平树脂板簧都增加了弹簧刚度,稳定器也得到了加强。阻尼器设置为奥尔良DFV,可以22级手动调节阻尼力。还安装了一个由铸铝制成的专用支柱塔杆,以散发出调音机的气味。车轮是 21 英寸锻造的。
LEXUS NX450h+ F SPORT 2021-
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