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IONIQ 5 Lounge AWD vs EQC 400 4MATIC




＜首次选车＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 10735

＜第二辆车的选择＞

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 57674
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + EQC 400 4MATIC 2018-



#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + EQC 400 4MATIC 2018-
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + EQC 400 4MATIC 2018-






A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

名称 长度 宽度 高度
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4770mm 1925mm 1625mm
区别 -135mm -35mm +20mm
名称 重量 轴距 最小转弯半径
A 1990kg 3000mm 6m
B 2495kg 2875mm 5.6m
区别 -505kg +125mm +0.4m
名称 货运量 座位 最小乘坐高度
A 527L 5 160mm
B 500L 5 130mm
区别 +27L +0 +30mm





A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : EQC 400 4MATIC 2018-

名称 汽油机功率 汽油机扭矩 移位
A ---
B ---
区别 ---


名称 电动机功率（R） 电动机扭矩（R）
A 160kW(218PS)350Nm
B --
区别 --
名称 驱动器电池容量 巡航范围 加速0-100km / h
A 73kWh 577km sec
B 85kWh 471km 5.1sec
区别 -12kWh +106km -5.1sec



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 10735
汽车制造商网站
现代（前现代）自 2009 年以来很长一段时间以来首次进入日本市场。作为一款 EV，感觉就像是从一开始就重新审视汽车的概念而创造出来的。即使是 72kwh 的电池，也可以花 500 万日元左右购买，包括补贴。它可能比 Nissan Leaf 贵一点。新颖的外观相当令人印象深刻和酷。我听说没有再生制动，所以有点问题，但如果你想要一辆与众不同的车，有新的感觉，这可能就是它。不过，无论怎么看，日本的维修店恐怕都很少，对于日本市场的进口车来说，品牌力就是一切。我很期待看看这是否可能。



Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018- 57674
汽车制造商网站




HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

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