通过重叠比较照片


IONIQ 5 Lounge AWD vs PAJERO ZR




＜首次选车＞

HYUNDAI

IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11007

＜第二辆车的选择＞

MITSUBISHI

PAJERO ZR 2006-2019 16420
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + PAJERO ZR 2006-2019



#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + PAJERO ZR 2006-2019
#IONIQ 5 Lounge AWD 2022- + PAJERO ZR 2006-2019






A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : PAJERO ZR 2006-2019

名称 长度 宽度 高度
A 4635mm 1890mm 1645mm
B 4900mm 1845mm 1870mm
区别 -265mm +45mm -225mm
名称 重量 轴距 最小转弯半径
A 1990kg 3000mm 6m
B 2060kg 2780mm 5.7m
区别 -70kg +220mm +0.3m
名称 货运量 座位 最小乘坐高度
A 527L 5 160mm
B L 7 225mm
区别 +527L -2 -65mm





A : IONIQ 5 Lounge AWD 2022-
B : PAJERO ZR 2006-2019

名称 汽油机功率 汽油机扭矩 移位
A ---
B 131kW(178PS)261Nm2972cc
区别 ---


名称 电动机功率（R） 电动机扭矩（R）
A 160kW(218PS)350Nm
B --
区别 --
名称 驱动器电池容量 巡航范围 加速0-100km / h
A 73kWh 577km sec
B 0kWh km sec
区别 +73kWh +577km +0sec



HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022- 11007
汽车制造商网站
现代（前现代）自 2009 年以来很长一段时间以来首次进入日本市场。作为一款 EV，感觉就像是从一开始就重新审视汽车的概念而创造出来的。即使是 72kwh 的电池，也可以花 500 万日元左右购买，包括补贴。它可能比 Nissan Leaf 贵一点。新颖的外观相当令人印象深刻和酷。我听说没有再生制动，所以有点问题，但如果你想要一辆与众不同的车，有新的感觉，这可能就是它。不过，无论怎么看，日本的维修店恐怕都很少，对于日本市场的进口车来说，品牌力就是一切。我很期待看看这是否可能。



MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019 16420
汽车制造商网站
底盘是内置在梯形框架中的单体壳体（单体壳体焊接到贯穿前后的梯架上）。尽管它为在崎rough不平的路面上表现出色而感到自豪，但由于时代原因而停产。




HYUNDAI IONIQ 5 Lounge AWD 2022-

>>通过重叠比较照片




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

最长长度的顺序
<< < 1 >



Back to top