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CLIO vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜首次选车＞

Renault

CLIO 2019- 13115

＜第二辆车的选择＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20878
#CLIO 2019- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-



#CLIO 2019- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
#CLIO 2019- + ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-






A : CLIO 2019-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

名称 长度 宽度 高度
A 4075mm 1725mm 1470mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
区别 -495mm -95mm -110mm
名称 重量 轴距 最小转弯半径
A 1190kg 2585mm 5.2m
B 1470kg 2720mm 5.5m
区别 -280kg -135mm -0.3m
名称 货运量 座位 最小乘坐高度
A 391L 5 135mm
B L 5 200mm
区别 +391L +0 -65mm





A : CLIO 2019-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

名称 汽油机功率 汽油机扭矩 移位
A 96kW(131PS)240Nm1333cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
区别 +27kW+92Nm-264cc


名称 电动机功率（F） 电动机转矩（F）
A --
B 36kW(49PS)205Nm
区别 --
名称 驱动器电池容量 巡航范围 加速0-100km / h
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
区别 -1.2kWh +0km +0sec



Renault CLIO 2019- 13115
汽车制造商网站
欧洲最畅销的小型掀背车。包括新开发的“ CMF-B”平台在内的几乎所有东西都已进行了改进，但在更改模型之前它仍然保留了大量残余物。这是一款低价型号，但内饰非常具有未来感。在仪表板中央，大型垂直显示器使我们感受到了新时代。



Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 20878
汽车制造商网站
雷诺首款全混合动力汽车。这是第一款采用全混合动力而非轻度混合动力或插电式混合动力的欧洲汽车吗？感觉很新鲜。
完全混合动力是通过使用注入了在F1中培养的专有技术的狗离合器来实现的，而不是使用日本特产的CVT。我期待与 CVT 不同的直接感觉的加速。您绝对想驾驶的一款。




Renault CLIO 2019-

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