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HARRIER PHEV vs iX xDrive50
＜首次选车＞
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HARRIER PHEV 2023-
13570＜第二辆车的选择＞
BMW
iX xDrive50 2021-
13383A : HARRIER PHEV 2023-
B : iX xDrive50 2021-
| 名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| B | 4953mm | 1967mm | 1695mm |
| 区别 | -213mm | -112mm | -35mm |
| 名称 | 重量 | 轴距 | 最小转弯半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
| B | 2530kg | 3000mm | m |
| 区别 | -580kg | -310mm | +5.7m |
| 名称 | 货运量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
|---|---|---|---|
| A | L | 5 | 190mm |
| B | L | 5 | mm |
| 区别 | +0L | +0 | +190mm |
A : HARRIER PHEV 2023-
B : iX xDrive50 2021-
| 名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| B | - | - | - |
| 区别 | - | - | - |
| 名称 | 电动机功率（F） | 电动机转矩（F） | |
|---|---|---|---|
| A | 133kW(181PS) | 270Nm | |
| B | - | - | |
| 区别 | - | - |
| 名称 | 电动机功率（R） | 电动机扭矩（R） | |
|---|---|---|---|
| A | 40kW(54PS) | 121Nm | |
| B | - | - | |
| 区别 | - | - |
| 名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 18.1kWh | km | sec |
| B | 111.5kWh | 630km | 4.6sec |
| 区别 | -93.4kWh | -630km | -4.6sec |
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
13570
汽车制造商网站
丰田旗舰 SUV Harrier 的 PHEV 车型。在通常的混合动力车型出现三年后，PHEV 终于出现了。
外观和混动车型差不多，重量因为增加了18.1千瓦时的电池而变重了。它似乎比普通的混合动力车型贵了大约 100 万日元，但我不知道它是否会被用户接受。首先，似乎需要一年的时间才能交付。但是，我认为用 PHEV 增加 100 万日元的 EV 驾驶质量是有道理的！
BMW iX xDrive50 2021-
13383
汽车制造商网站
计划于2021年从BMW发行的纯EV SUV车型。作为智能面板，在保留宝马具有特色的肾格栅的图像的同时，内部还内置了各种传感器以实现精致的自动驾驶。此外，通过优化5G通信，可以执行更高级的自动驾驶和停车辅助。 i3也是一款出色的EV，但宝马也创造了更好的EV。
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
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SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe
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