通过重叠比较照片


308 GT HYBRID vs iX xDrive50




＜首次选车＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 9742

＜第二辆车的选择＞

BMW

iX xDrive50 2021- 13450
#308 GT HYBRID 2022- + iX xDrive50 2021-



#308 GT HYBRID 2022- + iX xDrive50 2021-
#308 GT HYBRID 2022- + iX xDrive50 2021-






A : 308 GT HYBRID 2022-
B : iX xDrive50 2021-

名称 长度 宽度 高度
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
区别 -533mm -117mm -220mm
名称 重量 轴距 最小转弯半径
A 1660kg 2680mm 5.3m
B 2530kg 3000mm m
区别 -870kg -320mm +5.3m
名称 货运量 座位 最小乘坐高度
A L mm
B L 5 mm
区别 +0L -5 +0mm





A : 308 GT HYBRID 2022-
B : iX xDrive50 2021-

名称 汽油机功率 汽油机扭矩 移位
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B ---
区别 ---


名称 电动机功率（F） 电动机转矩（F）
A 81kW(110PS)320Nm
B --
区别 --
名称 驱动器电池容量 巡航范围 加速0-100km / h
A 12.09kWh 64km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
区别 -99.4kWh -566km -4.6sec



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 9742
汽车制造商网站
标致的C级掀背车已经重生。标致标志也进行了重新设计。身体变大了一点，变得很好。一直以来，标致的导航屏有点小，抹不去老一代的感觉，但终于更新换代了，感觉就是现代座舱。再加上小直径转向，它完成得相当不错。它也有语音命令，但感觉有点迟钝。随着仅使用 64 公里电机运行的插电式混合动力车的加入，对环境的考虑也在推进。



BMW iX xDrive50 2021- 13450
汽车制造商网站
计划于2021年从BMW发行的纯EV SUV车型。作为智能面板，在保留宝马具有特色的肾格栅的图像的同时，内部还内置了各种传感器以实现精致的自动驾驶。此外，通过优化5G通信，可以执行更高级的自动驾驶和停车辅助。 i3也是一款出色的EV，但宝马也创造了更好的EV。












Peugeot 308 GT HYBRID 2022-

>>通过重叠比较照片




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

最长长度的顺序
<< < 1 >



Back to top