通过重叠比较照片
X5 xDrive40e iPerformance xLine vs 308 GT HYBRID
<首次选车>
BMW
X5 xDrive40e iPerformance xLine 2015- 8905
<第二辆车的选择>
Peugeot
308 GT HYBRID 2022- 9659
A : X5 xDrive40e iPerformance xLine 2015-
B : 308 GT HYBRID 2022-
名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4910mm | 1940mm | 1760mm |
B | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
区别 | +490mm | +90mm | +285mm |
名称 | 重量 | 轴距 | 最小转弯半径 |
---|---|---|---|
A | 2370kg | 2935mm | 5.9m |
B | 1660kg | 2680mm | 5.3m |
区别 | +710kg | +255mm | +0.6m |
名称 | 货运量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
---|---|---|---|
A | 500L | 5 | 210mm |
B | L | mm | |
区别 | +500L | +5 | +210mm |
A : X5 xDrive40e iPerformance xLine 2015-
B : 308 GT HYBRID 2022-
名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | 180kW(245PS) | 350Nm | 1997cc |
B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
区别 | +48kW | +100Nm | +399cc |
名称 | 电动机功率(F) | 电动机转矩(F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 81kW(110PS) | 320Nm | |
区别 | - | - |
名称 | 电动机功率(R) | 电动机扭矩(R) | |
---|---|---|---|
A | 83kW(113PS) | 250Nm | |
B | - | - | |
区别 | - | - |
名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | 9.2kWh | 21km | sec |
B | 12.09kWh | 64km | sec |
区别 | -2.9kWh | -43km | +0sec |
BMW X5 xDrive40e iPerformance xLine 2015-
8905
汽车制造商网站
BMW X5 xDrive40e 是 BMW 豪华 SUV X5 的插电式混合动力 (PHEV) 版本。以下是其主要特点: 动力总成:X5 xDrive40e 采用插电式混合动力系统,将 2.0 升直列四缸涡轮发动机与同步电动机相结合。这些组合可产生高达 308 马力的功率。电动模式:充电时可以仅靠电力行驶长达约 14 英里(约 22.5 公里)的距离。这对于短途通勤和大羚羊很有用。驱动模式:有多种驱动模式,您可以选择3种模式:“AUTO eDrive”、“MAX eDrive”和“SAVE Battery”。这使您可以优化用电量以适应您的驾驶风格和环境。 4WD:配备 BMW 的 4WD 系统 xDrive,提供出色的牵引力和稳定性。豪华内饰:X5 xDrive40e 采用高品质材料和时尚的内饰设计。它还拥有最新的信息娱乐系统和安全技术。环保:汽油发动机与电动机相结合,具有高燃油效率和低二氧化碳排放量。这些是 BMW X5 xDrive40e 的主要特点。该车提供强大而环保的驾驶体验,非常适合城市使用和长途驾驶。
Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
9659
汽车制造商网站
标致的C级掀背车已经重生。标致标志也进行了重新设计。身体变大了一点,变得很好。一直以来,标致的导航屏有点小,抹不去老一代的感觉,但终于更新换代了,感觉就是现代座舱。再加上小直径转向,它完成得相当不错。它也有语音命令,但感觉有点迟钝。随着仅使用 64 公里电机运行的插电式混合动力车的加入,对环境的考虑也在推进。
BMW X5 xDrive40e iPerformance xLine 2015-
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