通過重疊比較照片
NOAH HYBRID SZ vs HARRIER PHEV
<首次選車>
TOYOTA
NOAH HYBRID S-Z 2022- 14097
<第二輛車的選擇>
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023- 13632
A : NOAH HYBRID S-Z 2022-
B : HARRIER PHEV 2023-
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4695mm | 1730mm | 1895mm |
B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
區別 | -45mm | -125mm | +235mm |
名稱 | 重量 | 軸距 | 最小轉彎半徑 |
---|---|---|---|
A | 1670kg | 2850mm | 5.5m |
B | 1950kg | 2690mm | 5.7m |
區別 | -280kg | +160mm | -0.2m |
名稱 | 貨運量 | 座位 | 最小乘坐高度 |
---|---|---|---|
A | 298L | 7 | 140mm |
B | L | 5 | 190mm |
區別 | +298L | +2 | -50mm |
A : NOAH HYBRID S-Z 2022-
B : HARRIER PHEV 2023-
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
區別 | -58kW | -77Nm | -703cc |
名稱 | 電動機功率(F) | 電動機轉矩(F) | |
---|---|---|---|
A | 70kW(95PS) | 142Nm | |
B | 133kW(181PS) | 270Nm | |
區別 | -63kW | -128Nm |
名稱 | 電動機功率(R) | 電動機扭矩(R) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 40kW(54PS) | 121Nm | |
區別 | - | - |
名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 18.1kWh | km | sec |
區別 | -18.1kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA NOAH HYBRID S-Z 2022-
14097
汽車製造商網站
豐田 Voxy 和雙小型貨車。從這個模型開始,完全不再是5號大小,變得相當大了。
有了Voxy和碩大的前格柵,感覺一直沉默到現在的Noah變得相當的冷峻。
有了更大的車身,車內的舒適性有了很大的提升。尺寸變得更接近 Alphard,是易於購買的 Alphard。
導航系統變得更大,更容易看到,但速度表是模擬式的,感覺有點舊。中間有一個小液晶窗,但我無法擺脫與其他新事物不平衡的感覺。
該平台使用最新的 TNGA,因此您不會相信它是一輛小型貨車。如果你對這個儀表沒有感覺不舒服,我絕對想把它列為候選。
TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
13632
汽車製造商網站
豐田旗艦 SUV Harrier 的 PHEV 車型。在通常的混合動力車型出現三年後,PHEV 終於出現了。
外觀和混動車型差不多,重量因為增加了18.1千瓦時的電池而變重了。它似乎比普通的混合動力車型貴了大約 100 萬日元,但我不知道它是否會被用戶接受。首先,似乎需要一年的時間才能交付。但是,我認為用 PHEV 增加 100 萬日元的 EV 駕駛質量是有道理的!
TOYOTA NOAH HYBRID S-Z 2022-
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