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308 GT HYBRID vs eNV200 Evalia




＜首次選車＞

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 10008

＜第二輛車的選擇＞

NISSAN

e-NV200 Evalia 2014- 16056
#308 GT HYBRID 2022- + e-NV200 Evalia 2014-



#308 GT HYBRID 2022- + e-NV200 Evalia 2014-
#308 GT HYBRID 2022- + e-NV200 Evalia 2014-






A : 308 GT HYBRID 2022-
B : e-NV200 Evalia 2014-

名稱 長度 寬度 高度
A 4420mm 1850mm 1475mm
B 4560mm 1755mm 1858mm
區別 -140mm +95mm -383mm
名稱 重量 軸距 最小轉彎半徑
A 1660kg 2680mm 5.3m
B 1667kg 2725mm m
區別 -7kg -45mm +5.3m
名稱 貨運量 座位 最小乘坐高度
A L mm
B 2000L 7 mm
區別 -2000L -7 +0mm





A : 308 GT HYBRID 2022-
B : e-NV200 Evalia 2014-

名稱 汽油機功率 汽油機扭矩 移位
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B ---
區別 ---


名稱 電動機功率（F） 電動機轉矩（F）
A 81kW(110PS)320Nm
B --
區別 --
名稱 驅動器電池容量 巡航範圍 加速0-100km / h
A 12.09kWh 64km sec
B 40kWh 200km 14sec
區別 -27.9kWh -136km -14sec



Peugeot 308 GT HYBRID 2022- 10008
汽車製造商網站
標致的C級掀背車已經重生。標致標誌也進行了重新設計。身體變大了一點，變得很好。一直以來，標致的導航屏有點小，抹不掉老一代的感覺，但終於換新了，感覺就是現代座艙。再加上小直徑轉向，它完成得相當不錯。它也有語音命令，但感覺有點遲鈍。隨著僅使用 64 公里電機運行的插電式混合動力車的加入，對環境的考慮也在推進。



NISSAN e-NV200 Evalia 2014- 16056
汽車製造商網站
有價值的小型貨車EV型。規格不高，但駕駛肯定是電動汽車。顯示敏捷加速。但是，由於它是商用車，所以不是很安靜。




Peugeot 308 GT HYBRID 2022-

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