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EQC 400 4MATIC vs i4 concept




<Erste Fahrzeugauswahl>

Mercedes-Benz

EQC 400 4MATIC 2018- 60148

<Zweite Fahrzeugauswahl>

BMW

i4 concept 2020 13969








A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : i4 concept 2020

Name Länge Breite Höhe
A 4770mm 1925mm 1625mm
B 4650mm 1850mm 1400mm
Unterschied +120mm +75mm +225mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2495kg 5.6m 85kWh
B 1900kg m 80kWh
Unterschied +595kg +5.6m +5kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 500L 85kWh 471km
B L 80kWh 600km
Unterschied +500L +5kWh -129km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 300kW 760Nm
B 390kW Nm
Unterschied -90kW +760Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 85kWh 471km 5.1sec
B 80kWh 600km sec
Unterschied +5kWh -129km +5.1sec


Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
Website des Autoherstellers


BMW i4 concept 2020
Website des Autoherstellers
BMW EV Konzept. Dieses Konzeptauto ist ein Elektrofahrzeug, das fast so wie es ist im Jahr 2021 in den Handel kommen soll. Der Coupé im Coupé-Stil von BMW, der mit Teslas Modell 3 konkurrieren soll, ist ein neuartiger Stil mit einem vertikal langen Nierengitter. Der Innen- und Außenbereich, der ein Gefühl der Fortschrittlichkeit vermittelt, vermittelt das Gefühl eines neuen BMW. Die Akkukapazität des Laufwerks beträgt 80 kWh, was weniger als die 100 kWh des Modells 3 ist, aber die Entfernung, die mit einer einzigen Ladung zurückgelegt werden kann, ist nahezu gleich. Die Kraftstoffeffizienz ist ausgezeichnet.


Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-

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