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SIENTA HYBRID vs XC60 Ultimate B5 AWD




<Prima selezione di auto>

TOYOTA

SIENTA HYBRID 2015- 82438

<Seconda selezione di auto>

VOLVO

XC60 Ultimate B5 AWD 2022- 13367








A : SIENTA HYBRID 2015-
B : XC60 Ultimate B5 AWD 2022-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4260mm 1695mm 1675mm
B 4710mm 1900mm 1660mm
differenza -450mm -205mm +15mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 1380kg 5.2m 0.94kWh
B 1890kg 5.7m 0.5kWh
differenza -510kg -0.5m +0.44kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A 152L 0.94kWh 1km
B 505L 0.5kWh km
differenza -353L +0.44kWh +1km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A 54kW(73PS)111Nm1496cc
B 184kW(250PS)350Nm1968cc
differenza -130kW-239Nm-472cc



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A kW Nm
B kW Nm
differenza +0kW +0Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A 0.94kWh 1km sec
B 0.5kWh km sec
differenza +0.44kWh +1km +0sec


TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-
Sito web del produttore di automobili
Un'elegante monovolume Toyota con una porta scorrevole.












VOLVO XC60 Ultimate B5 AWD 2022-
Sito web del produttore di automobili
Il SUV di medie dimensioni di Volvo. È diventato un ibrido leggero con il B5. Quando l'auto è ferma, il motore è sostanzialmente fermo e quando inizia a muoversi, viene utilizzato l'ISGM in modo che il motorino di avviamento possa funzionare senza alcun rumore.
Rispetto al modello PHEV, che probabilmente diventerà il pilastro in futuro, è chiaramente più leggero e ha una buona impressione di poter funzionare con leggerezza. Tuttavia, non riesco a sentire direttamente l'assistenza del motore, quindi se premo con forza sull'acceleratore, il turbo funzionerà più tardi e la potenza aumenterà più tardi.
Eppure, dopotutto, questa bellissima figura sembra una Volvo.










TOYOTA SIENTA HYBRID 2015-

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