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BERLINGO FEEL BlueHDi vs iX3 M Sports
＜首次选车＞
CITROEN
BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
＜第二辆车的选择＞
BMW
iX3 M Sports 2021-
A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : iX3 M Sports 2021-
| 名称 | 长度 | 宽度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4405mm | 1850mm | 1850mm |
| B | 4740mm | 1890mm | 1670mm |
| 区别 | -335mm | -40mm | +180mm |
| 名称 | 重量 | 最小转弯半径 | 驱动器电池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1610kg | 5.6m | kWh |
| B | 2200kg | 5.7m | 80kWh |
| 区别 | -590kg | -0.1m | -80kWh |
| 名称 | 货运量 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 |
|---|---|---|---|
| A | 597L | kWh | km |
| B | 510L | 80kWh | 508km |
| 区别 | +87L | -80kWh | -508km |
| 名称 | 汽油机功率 | 汽油机扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 96kW(131PS) | 300Nm | 1498cc |
| B | - | - | - |
| 区别 | - | - | - |
| 名称 | 电动机功率 | 电动机扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 区别 | +0kW | +0Nm |
| 名称 | 驱动器电池容量 | 巡航范围 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 80kWh | 508km | sec |
| 区别 | -80kWh | -508km | +0sec |
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
汽车制造商网站
雪铁龙MPV。该基地是一辆商用车，但它增加了家庭可以舒适使用的许多设备，例如全景玻璃屋顶。
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宝马的中型SUV EV。代替发动机，电池和电机安装在与汽油模型相同的车身上。您只能判断肾脏烤架上是否有蓝线。对于那些想随便骑电动汽车的人？
当我真正骑它时，它自然会作为电动汽车运行。外观和内饰和汽油车差不多，感觉有点不舒服。但是，i3多年来积累的EV技术，却得到了恰到好处的注入，给人一种愉悦的EV感觉。另外，虽然是日本规格，但虽然叫iX3，但驱动系统只有FR。您是否会犹豫片刻去滑雪？
CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
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