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BERLINGO FEEL BlueHDi vs SAKURA




＜首次选车＞

CITROEN

BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50025

＜第二辆车的选择＞

NISSAN

SAKURA 2022- 13569
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + SAKURA 2022-



#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + SAKURA 2022-
#BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- + SAKURA 2022-






A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : SAKURA 2022-

名称 长度 宽度 高度
A 4405mm 1850mm 1850mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
区别 +1010mm +375mm +195mm
名称 重量 轴距 最小转弯半径
A 1610kg 2785mm 5.6m
B 1070kg 2495mm m
区别 +540kg +290mm +5.6m
名称 货运量 座位 最小乘坐高度
A 597L 5 160mm
B 107L 4 mm
区别 +490L +1 +160mm





A : BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-
B : SAKURA 2022-

名称 汽油机功率 汽油机扭矩 移位
A 96kW(131PS)300Nm1498cc
B ---
区别 ---


名称 电动机功率（F） 电动机转矩（F）
A --
B 47kW(64PS)195Nm
区别 --
名称 驱动器电池容量 巡航范围 加速0-100km / h
A kWh km sec
B 20kWh 180km sec
区别 -20kWh -180km +0sec



CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018- 50025
汽车制造商网站
雪铁龙MPV。该基地是一辆商用车，但它增加了家庭可以舒适使用的许多设备，例如全景玻璃屋顶。





NISSAN SAKURA 2022- 13569
汽车制造商网站
日产首款微型车 EV。以EV专用车身制造的全新微型车EV。它是通过注入日产在 Reef 培养的 EV 专有技术制成的。搭配20kWh锂离子电池，续航可达180km。出门不方便，但似乎是附近逛街最好的车。价格已经超过200万日元，但截至2022年补贴将超过50万日元，因此实际购买价格将低于200万日元。从现在开始，微型车会改用电动汽车吗？










CITROEN BERLINGO FEEL BlueHDi 2018-

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