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EQC 400 4MATIC vs LEAF e+ G
＜Primera selección de auto＞
Mercedes-Benz
EQC 400 4MATIC 2018-
＜Segunda selección de coche＞
NISSAN
LEAF e+ G 2019-
A : EQC 400 4MATIC 2018-
B : LEAF e+ G 2019-
| nombre | longitud | anchura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4770mm | 1925mm | 1625mm |
| B | 4480mm | 1790mm | 1565mm |
| diferencia | +290mm | +135mm | +60mm |
| nombre | peso | Radio de giro mínimo | Capacidad de la batería de la unidad |
|---|---|---|---|
| A | 2495kg | 5.6m | 85kWh |
| B | 1680kg | 5.4m | 62kWh |
| diferencia | +815kg | +0.2m | +23kWh |
| nombre | Cargo Volume | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero |
|---|---|---|---|
| A | 500L | 85kWh | 471km |
| B | 370L | 62kWh | 385km |
| diferencia | +130L | +23kWh | +86km |
| nombre | Potencia del motor de gasolina | Par motor de gasolina | Desplazamiento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| diferencia | - | - | - |
| nombre | Potencia del motor eléctrico | Par motor eléctrico | |
|---|---|---|---|
| A | 300kW | 760Nm | |
| B | 160kW | 340Nm | |
| diferencia | +140kW | +420Nm |
| nombre | Capacidad de la batería de la unidad | gama de crucero | Aceleración 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 85kWh | 471km | 5.1sec |
| B | 62kWh | 385km | 7.3sec |
| diferencia | +23kWh | +86km | -2.2sec |
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
Sitio web del fabricante de automóviles
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Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC 2018-
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